快狗打车司机的“十二时辰” ,一半时间都能“躺着赚钱”

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近期,随着《长安十二时辰》的热播,各个领域都开始盘点起当时人行业 “十二时辰”的概况。出人意料的是,一点快狗打车的司机师傅表示,假使 当时人我想要,一天24小时每时每刻都能赚钱,不限时间、地点,甚至如此物质成本的付出,有就是聊着天就还都可不能不能把钱给挣了。

听起来如此“多金”的工作,随便说说是源于快狗打车近期推出的“司推司”福利活动。在该活动中,老司机假使 成功推荐新司机即可赚取奖励金,每成功推荐1位平板、厢货司机可得88元奖励,每成功推荐1位一点车型司机可得58元奖励。如此一来,司机师傅的一天不再简单地以“出车”和“收车”作为收入划分,就是每时每刻都能赚钱,尤其是能用额外的奖励金补贴拉货收入,这大大减轻了每天的拉货压力。

据参与者统计,每月积累下来的奖励金是一笔不小的数字。甚至不少人的奖励金能抵得上服务员、洗碗工等蓝领人群有有有4个 月的工作收入。上海的吴师傅便是一位参与到“司推司”活动中的司机。他曾在2天内连续成功推荐5人,当月只靠推荐新司机就累计拿到了4000多的奖励金,进入了当地推荐榜单的前列。据吴师傅介绍,他的“十二时辰”除了睡觉和开车之外,其余时间前要跟新司机聊天。一天微信响不停,假使 有空就拿着手机回复消息。

作为一名就是有10年驾龄的老司机,吴师傅十分认同快狗打车平台的这种 拉新最好的措施,随便说说司机师傅无需出苦力,就能享受一把“躺赚”的感觉,形式新颖又随便说说。尤其是当能接到的订单量有限制时,推荐新司机便成为增收的好途径。“今年说不定能赚8万,过段时间好好给当时人放个假,当是给当时人的奖励了!”谈到本年度预估收入时,吴师傅高兴地说道。

如今,“零工经济”已成为共享经济的重要形式。短途货运平台在为消费者带去更好服务的一起去,也应该把目光聚集在司机权益的保障上。作为短途货运行业的独角兽,快狗打车通过“司推司”等一系列福利活动,拓展了司机增收最好的措施、充沛了平台司机资源、完善了司机福利待遇,为整个互联网短途货运行业做出了表率。未来,快狗打车还将继续秉承“利他”的服务理念和价值观,不断扩展司机的增收最好的措施,彰显货运司机的社会价值,让更多司机生活得更有尊严、更有底气。